Con una autonomía de 600 kilómetros y un tiempo de abastecimiento de apenas 6 minutos, el Centro Mario Molina, South Energy y Corfo dieron a conocer este hito tecnológico. La unidad, diseñada para descarbonizar la logística, iniciará sus pruebas en condiciones reales junto a CCU.
Chile dio un paso decisivo hacia la vanguardia tecnológica y la transición energética con la presentación oficial del primer vehículo de carga propulsado por hidrógeno verde creado y ensamblado en el país. El lanzamiento, realizado en el marco de la inauguración de Hyvolution Chile 2026, estuvo encabezado por la ministra de Energía, Ximena Rincón, junto al Centro Mario Molina (CMM) y Corfo, marcando el inicio de una era donde la nación pasa de importar tecnología a desarrollarla localmente.
La inédita unidad nace bajo el Programa Tecnológico H2 Transdrive y cuenta con una arquitectura híbrida que combina una celda de combustible a hidrógeno con una batería eléctrica. El vehículo destaca además por superar las limitaciones de la electromovilidad convencional, logrando una carga completa en solo 6 minutos, una autonomía de 600 kilómetros, una capacidad de carga de hasta 2.000 kg y un volumen útil de 15 metros cúbicos.
Durante el evento, el director del CMM, Gianni López, subrayó la importancia de materializar estas alternativas frente a los combustibles fósiles, mientras que la ministra Rincón valoró el impacto de la colaboración público-privada e institucional. Por su parte, Fernando Hentzschel, gerente de Capacidades Tecnológicas de Corfo, enfatizó la meta país de consolidarse no solo como exportadores del recurso, sino también de tecnología con sello made in Chile.
Pruebas en ruta de la mano de CCU
Tras su estreno, el proyecto entra en una fase clave de validación en terreno. En las regiones Metropolitana y de Valparaíso, el vehículo será operado en condiciones reales por CCU en conjunto con Transportes Rubén Martínez, mientras que en Magallanes el pilotaje estará a cargo de Swisslog.
Álvaro Román, gerente de Logística de CCU, destacó el compromiso de la compañía con la reducción de su huella de carbono: “En CCU recorremos millones de kilómetros al año distribuyendo por todo Chile… Este vehículo es un paso concreto en ese camino”. Para el futuro cercano, el CMM y Corfo ya proyectan el desarrollo de nuevos hitos para 2027, incluyendo un minibús híbrido y un camión de 20 toneladas orientado a operaciones de media milla.
