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Miércoles, Enero 21, 2026

Santiago y su progreso en electromovilidad: El 57% de su movilidad pública será eléctrica

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Con más de 2.500 autobuses eléctricos en funcionamiento y una flota novedosa en desarrollo, Santiago se establece como un referente global en electromovilidad.

De acuerdo con la información de la agencia de noticias china Xinhua, Santiago se posiciona como líder mundial en el número de buses eléctricos en funcionamiento fuera de China. En la actualidad, la capital de Chile dispone de aproximadamente 2.500 buses eléctricos en funcionamiento, superando a localidades como Delhi con 1.650 autobuses y Bogotá que cuenta con 1.486 unidades. Este incremento se ha logrado a través de varias licitaciones que han promovido la renovación del parque vehicular.

La licitación más reciente, llevada a cabo en 2024, posibilitó la incorporación de 1.267 nuevos buses eléctricos en el sistema de transporte público. De este total, el 70,6% recayó en el Grupo Cabal, una compañía distribuidora de buses, que proporcionará 895 unidades producidas por la empresa china Zhong Tong, en cooperación con Gran América y el Consorcio Conecta.

Tomislav Matijevic, CEO de Grupo Cabal, subrayó la significación de esta licitación: “Esta iniciativa permite alcanzar un total de 3.681 buses eléctricos, lo que representa un 57% de la flota total del sistema de transporte público. Los avances han sido notables hacia una ciudad más limpia, menos ruidosa y menos contaminante, y lo continuará siendo en los próximos años con una política pública que trasciende gobiernos”.

Igualmente, se ha demarcado la expansión de la electromovilidad hacia otras localidades de Chile, incluyendo Antofagasta, Valparaíso, Copiapó, Rancagua y Coquimbo, con próximas incorporaciones en Concepción, Arica y Ovalle.

Buses de última generación

Estos novedosos buses eléctricos poseen tecnología avanzada, como puertos de carga USB, aire acondicionado, red Wi-Fi y bajo nivel de ruido, otorgando así mayor confort y eficacia en el transporte público.

Una investigación del Instituto Sistemas Complejos (ISCI) y la Universidad Católica de Valparaíso expuso que la sustitución de 1.000 buses diésel por eléctricos genera un ahorro diario de 400.000 kWh, marcando un avance hacia un transporte más ecológico y sostenible.

“Estos esfuerzos no solo transforman el transporte público, sino que también impactan positivamente en la calidad de vida de millones de personas, marcando un antes y un después en cómo concebimos la movilidad urbana”, añadió Matijevic.

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